滇藏笔记（七）

9月15日 然乌–波蜜–八一

去波密的车是男同胞们昨天傍晚在镇上吃饭时找的。小面的，300块。本来是要直接包车去八一，但没有司机愿意去。据说是因为波密到八一有一段路特别险。在盐井遇上的宁波mm昨天下午才到这儿，哪儿都还没去。但是为了甩掉那个呆头傻脑的跟屁虫gg，也为了满足我们这边某些献殷勤的gg强烈的泡妞欲，她放弃了先前一心想去的冰川。直接跟我们包车去波密了。多一个人分担车费也没什么不好。

然乌到波密只有3小时车程，11点多就到了。似乎大家都没有在此停留的意思。就在街边找了辆稍微好点的12座商务车到八一，￥110/人。还搭了几个当地乘客。路况果然非常糟糕，到处都是泥泞和滑坡。河谷虽不是很陡峭，但路窄且潮，容易打滑。过通麦天险前经过一座桥。每次只允许一辆车通过。大巴乘客都必须步行过桥。两端轮流放行。我们的车排了大概半小时的队才通过。出于好奇，我们几个事先步行过去桥那边了。顺便偷偷拍几张照。明着拍武警不让。

下午3点左右过通麦天险。司机一面谨小慎微的驾驶，一面指给我们看了最近两起相距不到一公里的交通事故现场。车子面目全非的躺在河谷树林边。据说司乘人员非死即重伤。惨烈的很。一开始看河谷落差不大，我们以为这儿跟滇藏线比起来简直是小巫见大巫。但慢慢深入之后感觉越来越险。看来”天险”并非浪得虚名。那二十多公里路太难开了。坐车的也心惊胆颤人人自危。幸好司机小伙的驾驶技术还行，总算有惊无险的过了。

5点多到鲁朗。在镇上匆匆吃了饭继续赶往八一。石锅鸡没吃成。巨贵，且几乎所有攻略都说这儿陷阱太多。加上我们实在很赶时间，只好作罢。鲁朗林海远没有我想象中壮观。难得一见的南迦巴瓦，因为云层太厚更是没见着。今天的运气似乎不是太好。

从老林芝到八一，葱郁的尼羊河谷风光很是令人爽心悦目。大家当即决定明天来这里徒步。司机把我们放在八一汽车站旁边的停车场。双脚刚一点地就被两个拉客的女人拽去对面的青年旅社看房。条件还行，也不贵。150两间三人房。我们就在那儿住下了。

洗完澡到街上溜达。买了些水果回来。晚餐没再吃。最近动不动就实行一日两餐制。既省钱又保持身材。很好。

鲁朗田园-

滇藏笔记（五）

9月13日 芒康–邦达–八宿–然乌

7点多起来赶车。到对面昨天半夜吃饭的地方早餐。昨晚咱还剩下一大盘肉没吃完，让老板打包存在冰箱里了，留给我们今天早餐加料。每人要了碗米线。加了那么多肉菜进去还是难吃。老孔昨天在路上捡到的mm准备把那个跟屁虫gg甩了，跟我们一起到拉萨。由于她刚才向我们喋喋不休的抱怨那gg这不是那不好的，令我对她起了些反感。尽管那男的看起来确实有点愣头愣脑。不过他俩昨天下车的时候已经买了原来到昌都那班车的票，而我们早上临时去买票安排的是另一班车。但大家目的地都是邦达，出发时间也不多。

在芒康买车票需要出示身份证，说是这儿不能售票给外国人。具体原因不详。我们买的是8点的票，但车子磨蹭到8点半才慢吞吞开出站。在象这样偏远的地方，乘客永远不要奢望准时发车。出发后先去加了个油，接着一路停车等客。有个地方一等就是半个多小时。到后来我们很有些不耐烦，但那些当地人似乎已经习惯这样的等待，从容谈笑、抽烟、静坐……

天很暗，下着小雨。一条蜿蜒在草甸与村庄之间的小土路，实在难以让人把它和318国道连在一起。但它就是318。在这样一条极不起眼的土路两旁，是神秘的北纬30度地带，顶着”中国最绚丽的景观大道”的头衔。事实上也当之无愧。接下来是险要的澜沧江峡谷深涧，每往下看一眼都让人心惊肉跳。但我还是忍不住把小半截身子探出窗外拍照，战战兢兢。司机在后视镜里发现了我的冒险，多次鸣喇叭警告。但那样的景致实在让人欲罢不能。那样天险的路，一生很可能只走这么一次。所以警告基本上无效。

出芒康之后的国道318是这样的 -

险要的澜沧江峡谷 -

叶脉状的天籁之村-

蜿蜒在峡谷之中的山路-

险峻的澜沧江峡谷终于被我们抛在身后。向前翻过拉乌山（4538米）和觉巴山（3920）之后，便是川藏线上海拔最高的东达山（5008米）了。到垭口时，在窗门紧闭的车里都感觉到刺骨的寒意，以至于我都懒得伸手掏相机拍张纪念照。下山后进入逐渐开阔的河谷。景色由一派高寒荒凉变成村庄、牧场、青稞地……下午2点多到左贡。在路边餐馆草草吃了午饭继续赶路。4点多到邦达。在兵站前面一点的广场下车。就地租车往然乌。

中午吃饭的时候，我大致问了下班车司机。他说过了邦达路就好走了，租车到然乌大概三四百。可我们问了几辆面的，开价都是八九百。差姥姥家去了。只好辗转打听。问了路边的青年旅社和一个公安巡逻车，得到的信息差不多都是说从邦达到八宿这段不好走，租车一般400。可能中午班车司机没听清楚目的地，所以本能的说了到八宿的价钱？？这样推测比较符合现状。Anyway，最后由于各家司机之间的恶性竞争，我们600拿下。这叫”鹬蚌相争，渔翁得利”。先前在班车上和老狼坐一块的四川小姑娘跟我们一起租车。她在芒康医院做护士，这是要去八宿跟男朋友过中秋节。

东达山？？（地点有待确认） -

河谷风光-

车子一出邦达就开始翻业拉山。山上在修路，到处挖得稀烂。小面的慢慢颠巴颠巴往上爬。下到怒江江畔后，海拔便只有两千多米了，气温也明显升高。怒江大桥由全副武装的重兵把守，车速不得超过5公里/小时。我们一天之内经历了海拔2500多米、气温近20度的落差。晚上7点多才到八宿，四川小姑娘在气象站下了车。我们在那儿转司机堂弟的车去然乌。司机摸黑赶回邦达了。八宿到然乌的路非常好。但堂弟司机的车技明显不如他哥。上好的路上只敢开到60多。我们也不好崔他。晚上10点多到然乌，住湖边的平安旅社。说是湖边，不过当时大晚上的什么也看见，除了漫天星星。客栈餐厅还开着，我们赶在打烊之前吃了顿饭。

滇藏笔记（四）

9月12日 飞来寺–盐井–芒康

原计划早上8点出发。但司机说前面修路的8点开工，怕堵车。所以建议早点走。于是定好7:30。结果他自己迟到了。果然磨蹭到快8点才动身。老妖跟几个新鲜GG进雨崩了，和我们就此别过。她差点没跟老狼抱头痛哭起来。这对纯属虚构的J夫Y妇真是情深意重啊！

雨季刚过，一路上都是泥石流和塌方的痕迹。很多路段都在施工。坑洼不平忽高忽低颠得厉害，车子根本跑不起来。怪不得这么短的行程要800块呢。开这种路太费车了！10点多遭遇塞车。路边山上有块大石眼看就要滚下来，非常危险。路政决定炸石消除险情。炸下来倒是很快，可等挖掘机蠕过来等了半个多钟头。山泥和石块就这样被推入滚滚澜沧江。快12点路才被打通。

澜沧江峡谷风光 -

中午一点我们终于进入西藏地界。在盐井路边吃了顿丰盛且实惠的午饭。继续前行没一会儿，迎面遇到早上堵车时打过照面的东莞吉普，他们说前面在铺路不让过，要晚上十点才放行。所以他们准备折回盐井泡温泉，明天一早再走。我们半信半疑，还是决定前去探个究竟。没走多远果然有一处在铺路，但施工人员向我们招手，示意我们过去。过了之后大家窃喜，还在想他们是不是故意为难外地车。走了大概20来分钟，又一处在铺路。好几台重型压路机再来回整压。我们之前高兴得太早了，堵路的原来是这里！问了无数个施工的，每个人关于开通时间的说法都不一样。有的说铺完这一节就可以走了；有的说这几天都是晚上十点到早上七点之间通车；有的说大概晚上七、八点就通了；还有的干脆不知道……那就等吧。所有的车都要求驶离主路，停靠在山边的空地上。乘客倒是可以随处溜达，只要你不溜去施工车轮底下。

5点左右司机实在等不下去了，要求我们付全款给他，然后跟旁边那辆昌都大巴到芒康，车票由他买。想得倒是很美，但门缝都没有。既然是他不愿意等，我们坚持只付一半。在对面来的一个小混混的唆使下，他又改要600，不管我们大巴车票了。这不还是一个意思吗？大巴40一个人，5人刚好200。严重侮辱咱的智商，可恶！就这样僵持了很久。后来好像电话那边他弟弟或朋友让他坚持要500。我们占着理儿，你既然不同意那咱就一起等吧。最后他顶不住了，收了420走人了。多出那20块还是大家开会讨论之后，让老孔到一旁偷偷跟他说：”他们不同意，我私人多给你20块算了吧。” 这时候红黑脸分工显得十分重要。大家把行李搬到大巴后座上，继续四处晃荡。老狼和司机斗起了地主。我爬到长满灌木的山坡上，欣赏峡谷风光的同时尽情方便了一把。那种体验实在美妙……

滇藏地界 -

盐井的村庄 -

好像6点不到就可以走了。上路后我们庆幸坐的是大巴，而不是先前的面的。因为路况实在太糟糕了。天黑，下面又是悬崖和万丈深渊。加上那个司机对这边根本不熟。就是大白天也未必应付得来。有些地方泥泞很深，底盘低的车很容易陷进去。大巴的摆动幅度都动不动把我们吓出一身冷汗。幸好换了车，想想都有些后怕。

近晚上11点到芒康。在汽车站旁边找了家旅馆住下。剩下唯一一个带洗手间的大床房归小马和我。男的住不带洗手间的三人房。可以来我们这边冲凉，但每人不得超过5分钟，因为是电热水器。觅食事大，洗澡事小。放下东西第一件事就是冲到对面餐馆吃饭。早就饿昏了。原以为这么晚了只能靠干粮对付，没想到汽车站旁边很多餐馆都还没打烊。据客栈老板说，这是因为周围的店家都知道这段时间班车都是这个点才到。看来谁都不容易啊。

有个小插曲有必要在此交代一下。盐井吃过中饭后，在老狼不在场且不知情的情况下，老孔以其炉火纯青的抠女手腕搭上了一个小年轻美眉，并把老狼的电话号码供了出来。尚被蒙在鼓里的老狼，此时正在路边跟一个卖苹果的老太太打得火热，以一块还是两块4个的跳楼价，搞了一大袋青苹果来。

滇藏笔记（三）

9月11日 中甸–德钦–飞来寺

没碰到往德钦的回头车，只好赶8:20的班车（￥42/人）。11点不到就在奔子栏停车午餐。由于我早餐吃太饱没消化，中饭就skip了。小马好像也没吃。其他几个对付着吃了点。

奔子栏路边有不少买水果的，狼妖组合见食即扑，买了些山葡萄和核桃。这是我第一次看见新鲜的核桃，难免大惊小怪一番。原来它跟椰子一样，外面也是穿了衣服的。只不过我们经常见到在街头或超市带壳卖的已经是被人拔了外套的核桃。

桥的左右端分别是云南和四川，这是一个特殊的地点 -

路过尼西 -

下午3点多到德钦县城。打车去飞来寺的路上，无意中听司机说他哥有个面的，偶尔也跑盐井芒康那边。他说到芒康要1000多块。我琢磨了一下，问他800走不走。他说要问他哥。下车的时候另一个司机也凑过来问这事儿，态度很强硬的非要1000块。我们这司机当着他的面不好说什么，让我们回头给他电话。刚在车上已经给过名片了。

还不到旅游旺季，梅里雪山山庄带洗手间的三人房被我们砍到150两间。去年在这住了几晚，老板娘似乎对我还有那么点印象。。。给的士司机打电话，他哥答应第2天载我们去芒康，800块成交。

飞来寺那一排旅馆前正在建观景台，看情形已经动工不少时日了。游客们原来早上拍照的天然观景台全部被围起来了，里面很多重型机械在轰隆隆作业。不知道竣工后会是怎样的一番景象。尽管临时外墙上贴着一幅模拟实景图，但我的想象力还是不够强悍。恐怕观景台的落成只是为将来收门票作个铺垫。还好，我已经赶在免费的时候去过两回了，该看的也看过了。里面的雨崩村倒是还值得再去去。再说吧。

同伴来之前一直念叨着要去看一下真正的飞来寺，以弥补他虽曾来过但不知真有其寺的遗憾。。。4点多钟的阳光又晒又晃眼。梅里诸峰都躲在厚重的云层里乘凉。偶尔能看到一小角。老狼和老孔往下徒步去了，我们四个稀稀拉拉往飞来寺村走。路边低处的斜坡上传来阵阵清脆的铃铛声，那是一个骡、马、牛组成的交响乐团。飞来寺前的青稞黄熟了，村民们正在地里忙收割……回客栈的路上，看到对面迎宾台上空的彩虹。

几个没吃午饭的逛会儿就犯饿。回到客栈赶紧叫吃的。徒步的那两家伙刚好掐在上菜之前回来。日落那会儿，他们几个第一次来的终于在楼顶看到传说中卡瓦格博了，虽然已经没有阳光。也算是运气。

飞来寺前 -

滇藏笔记（二）

D2，9月10日 丽江–中甸

早上还没睡醒就听到有人在狂敲门，是老狼的声音。这家伙一早竟然能摸到这鬼地方来。不容易。据说他按我的短信指示，打的士到古城门口，然后电话让老孔去接的。两家伙都在门外嚷嚷，听起来high得很。我们三个只好起来。那时候才7点多。

今天只到到中甸，不远。不用太赶。趁游客还没大肆涌进，我带他们在古城里瞎逛了一圈，想顺便去原来那个小巷子吃早餐。可是到了地方不见卖早餐的老两口的影子。一打听才知道搬到里面去了。愣是没找到。一路上看到好几个当地人端着热气腾腾的大白馒头，还有炒青椒蘸酱，貌似很好吃。可我们找来找去就是找不到卖馒头的地方。最后只好在别处吃了米线。吃完往回走的路上，倒是无意中撞进一家馒头店。老妖继续使出她餐后买食物的杀手锏，买了几个大馒头叫我吃。这不存心要撑死我么？不吃！她又挨个求了老半天，还是没人吃。一怒之下她把馒头收起来了，说我一会儿在路上饿了吃，馋死你们！那股狠劲令我们个个心里直发毛……

9点多打车到新汽车站。买了10:40到中甸的票。在候车室，老妖他们刚买来扑克牌，摆好阵势准备斗地主，那边就喊上车了。可能是老天爷为了成全他们斗地主的心意，在途中安排了点事故、造成堵车。等待的过程中，这三个人终于忍不住，坐在车边沾满牛粪的地上杀将开来……由于不知道路几时才能通，几辆旅游大巴掉头走江对面的老路去了。我们这车磨蹭了半天也掉头了。刚上老路发现那儿也堵着。而在高处看到这边似乎快整通了。于是又折回新路。没过多久终于可以走了。总共堵了近两小时吧。

临近中甸时一路阴雨，能见度较低。快5点才到。打车到古城门口的藏地青旅。准备要两个三人间，但老板娘死活不给我们会员价，非得要120一间。我们不干。老妖和我冒雨跑到里面我原来住的龙行客栈。不知道是天气还是季节的原因，我总感觉那儿的人气大不如从前。老板和他爹就闷坐在门口的接待室里，看见有客人来脸上也没个表情。连里面的小妹也都拉着脸垂着眼。我们看了一下就走了。主要是那种死寂的气氛让人感到压抑。

回到青旅正向其他人汇报情况，旁边一个修遮阳伞的男子发话了。他叫我队长，埋怨我怎么没跟他商量一下就走了。原来他是这儿的老板，刚才跟我们倔的那个是他媳妇儿。老板很爽快的给了我们会员价，100/间。男人就是男人。其实那时候他不下价我们也已经决定住这儿了。只不要过得了便宜之后会怀着稍微愉悦一点的心情入住。而且下次肯定还来。所以说店家的态度和客人的情绪很重要。多数时候起决定作用的并不是那点差价。青旅的房间干净、有热水。尤其是它洗手间的木结构很像是桑拿房。

住下之后到斜对面的好又来小馆，午晚餐一块儿吃了。这儿去年几乎是我的食堂。逛四方街的时候，老妖看见烧烤又馋性大发。老狼陪着她一路吃。我们几个往前走。上到后山转了转，然后去大转经筒那儿，每人做了回苦力。

本来打算晚上去古城泡吧。但回客栈洗完澡都不大愿意动了。好像老妖后来被他们几个男的拽去楼下喝酒了。